エンジン調整

スロ-ニ-ドル

スロ-ニ-ドルは結構難しいと思うので…慎重に調整しましょうヌ


うまく利用してやると…
とても良い仕事をしてくれるのですが…ココは絞り過ぎてもダメォ
濃い過ぎてもダメ…ネ

本当…ココは要注意ですォ

大雑把ですが…メインを調整した後に5秒くらいアイドリングして待ち その後アクセルを一気に全開にしてみて…
ブリブリ言ったりォ
エンジンが止まりそうになったら…ニ-ドルが甘いと思います!


逆に直ぐに吹け上がるようなら…絞り気味だと思います!


調整はアイドリング5秒後に
一気に全開して…モクモクュ 煙を出しながら回転の上がりが重いかなぁ〜?って 位にします。

メイン・スロ-を調整すると…
アイドリングの回転数も変化するのでアイドリング調整をホ!

※加速が遅いからとか言ってスロ-を絞るとヘット温度が 上がってヒ-トやコンロットがイってしまいます」ネ


そこは…エンジン調整じゃ〜 なくクラッチ調整なので気をつけてヌォ

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