スロ-ニ-ドルは結構難しいと思うので…慎重に調整しましょうヌ うまく利用してやると… とても良い仕事をしてくれるのですが…ココは絞り過ぎてもダメォ 濃い過ぎてもダメ…ネ 本当…ココは要注意ですォ 大雑把ですが…メインを調整した後に5秒くらいアイドリングして待ち その後アクセルを一気に全開にしてみて… ブリブリ言ったりォ エンジンが止まりそうになったら…ニ-ドルが甘いと思います! 逆に直ぐに吹け上がるようなら…絞り気味だと思います! 調整はアイドリング5秒後に 一気に全開して…モクモクュ 煙を出しながら回転の上がりが重いかなぁ〜?って 位にします。 メイン・スロ-を調整すると… アイドリングの回転数も変化するのでアイドリング調整をホ! ※加速が遅いからとか言ってスロ-を絞るとヘット温度が 上がってヒ-トやコンロットがイってしまいます」ネ そこは…エンジン調整じゃ〜 なくクラッチ調整なので気をつけてヌォ [先頭ページを開く] [指定ページを開く] <<重要なお知らせ>>@peps!・Chip!!をご利用頂き、ありがとうございます。
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